“谁家姑娘要养比自己小20岁的兄弟？”小芳愤怒地质问父母。她深知，家里的经济条件并不宽裕，至今仍居住在七八十年代那种简陋的木头房子里。再生一个弟弟，无疑会加重家庭的经济负担，而这份重担很可能会落在她的肩上。
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新华财经沈阳12月19日电 辽宁正在加快打造东北亚绿色船舶燃料供应链，推动共建东北亚绿色船燃加注中心，畅通“北醇（氨）南运”“中醇（氨）外运”海陆通道。到2028年，辽宁全省绿色船燃化学品运输船队规模将达到200万载重吨。
记者从18日在沈阳举行的东北亚绿色船燃供应链联盟2024年度会议上获悉，依托东北地区以及蒙东腹地丰富的风电等绿色能源优势，辽宁正在加速建设东北亚绿色船燃港口供应链保障体系，加快建设海洋强省。当日，由大连海事大学联合辽宁海事局、中能建氢能源、辽宁港口集团等单位共同发起成立的“可持续船用燃料联合研发中心”正式启动。
截至目前，辽宁省港口可供绿色船燃（甲醇）作业的专业化工品泊位年通过能力已达1078万吨、储罐31万立方米，绿色船燃港口年周转能力达到490万吨；到2027年港口年转运能力可达到900万吨甲醇、210万吨液氨。
东北亚绿色船燃供应链联盟成立于2024年4月26日正规期货配资公司，由辽宁省交通运输厅、中国船级社、辽宁海事局、辽宁港口集团等11家企事业单位共同发起。